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11月6日，有網友在社交平臺發帖求助，稱自己乘坐的火車因線路故障停滯3小時，后續等候時間未知，疑惑能否向鐵路公司索要賠償。
7日，該網友告訴極目新聞記者，其6日乘坐的K560次列車于無錫北站自6時30分停靠至10時許，累計延誤四五個小時。該網友表示，已咨詢12306客服，對方回應僅可針對受影響的后續車次申請免收手續費退票，暫無其他賠償方案。
極目新聞記者隨后以乘客身份致電12306求證，客服表示，目前針對這種情況暫無賠償政策；若因第一程列車晚點導致后續車次無法正常乘坐，旅客可在第一程列車到站后辦理全額退票。同時，客服補充解釋稱，列車不會無緣無故晚點，鐵路部門也不愿意發生這種情況，但如果有突發的自然災害或異常情況，需要排除危險因素，才能讓列車運行，“不能讓大家冒生命財產危險乘坐列車”。
針對此事，廣東哲清律師事務所主任律師馬俊哲指出，旅客購買車票后，與鐵路運輸企業之間成立了客運合同關系。根據《中華人民共和國民法典》，承運人（鐵路部門）有義務按照客票記載的時間運輸旅客。因承運人原因造成遲延運輸的，應當根據旅客的要求安排改乘或退票；如果給旅客造成了實際損失，承運人應當承擔賠償責任，但不可歸責于承運人的原因除外。
這意味著，如果晚點明確是由于鐵路部門自身的管理或車輛維護不善等“可歸責”的原因所致，從法理上說，旅客主張賠償是存在法律基礎的。然而，在實踐中，由于晚點原因的復雜性界定（往往是惡劣天氣、意外故障、突發事故等不可抗力原因）、旅客實際損失難以舉證等因素，通過法律途徑尋求經濟賠償的成功案例較少。
記者 郭奕
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