快递迎来“小时达”时代!你的“身边仓”接单了-华龙网

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快遞迎來(lai)“小時達”時代!你的“身邊倉”接單(dan)了

2025-11-09 17:51:56 來源: 央視新聞客戶端

進入11月,我國快(kuai)遞(di)業迎來業務(wu)旺季(ji),日(ri)均(jun)快(kuai)遞(di)業務(wu)量(liang)已(yi)突破(po)6億件。不知(zhi)道您注(zhu)意到沒有,現在網購,很多時(shi)候下了(le)單,還沒來得(de)及查快(kuai)遞(di)進度(du),買的商品(pin)就到家了(le)。這就是近年來,隨(sui)著互聯網技(ji)術(shu)的發展和消費者需(xu)求的多樣化,興起(qi)的一種新(xin)業態:即時(shi)零售。

國(guo)家郵政局數據顯(xian)示(shi),我國(guo)即時(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)的年訂單量已突破480億單。依托無人(ren)機突破地面交通時(shi)(shi)空限(xian)制,算(suan)法持(chi)續優化每一(yi)條配送路徑等,重(zhong)點城市“當日(ri)達(da)(da)”“次日(ri)達(da)(da)”服務(wu)廣泛覆(fu)蓋,“小(xiao)時(shi)(shi)達(da)(da)”成為常(chang)態,“萬物(wu)(wu)到家”已經真(zhen)正融(rong)入日(ri)常(chang)。

40秒讀懂即時零售

根據相關電商平臺(tai)預(yu)測,在即時(shi)(shi)零(ling)售(shou)新業(ye)態(tai)的(de)參與下(xia),今(jin)年物流旺(wang)季的(de)消費增速(su)或將創下(xia)過去(qu)幾(ji)年來(lai)的(de)新高。即時(shi)(shi)零(ling)售(shou)作(zuo)為一種新興業(ye)態(tai),呈現(xian)出蓬勃發展的(de)態(tai)勢。那么這(zhe)種新的(de)消費模式(shi)和傳統電商有(you)什(shen)么不同呢?

新消費(fei)模式“即(ji)(ji)時零(ling)售(shou)”正在改(gai)變你我的(de)(de)(de)生(sheng)活。即(ji)(ji)時零(ling)售(shou)是通過線(xian)上(shang)下單,依托本地供(gong)給,實(shi)現(xian)線(xian)下即(ji)(ji)時履約(yue)的(de)(de)(de)零(ling)售(shou)業態。簡單說,就(jiu)是把(ba)“遠方的(de)(de)(de)大倉(cang)庫”換成了(le)“家門口的(de)(de)(de)小倉(cang)庫”。

傳統電商走的是(shi)“消(xiao)費者—中央倉—快遞”的長鏈路,滿足(zu)計(ji)劃性采購(gou);即(ji)(ji)時零售依靠“消(xiao)費者—前(qian)置倉/門店—騎手”的短鏈路,滿足(zu)即(ji)(ji)時需求。從“等快遞”到(dao)“小時達(da)”,即(ji)(ji)時零售讓“即(ji)(ji)買(mai)即(ji)(ji)用”成為(wei)日(ri)常(chang)。預計(ji)到(dao)2030年,我(wo)國即(ji)(ji)時零售市(shi)場規模(mo)將超(chao)2萬億元。

記者探訪:閃電倉的“分鐘級”響應

這(zhe)個“家門口的小倉庫”究竟是(shi)(shi)什么樣?“當日(ri)達”“小時達”的短鏈路(lu)又是(shi)(shi)怎(zen)么實(shi)現的?記者也去實(shi)地探(tan)訪了(le)一番。

記者來(lai)到(dao)北京市朝陽區某平臺閃電倉時,3名分(fen)揀員正圍著貨架忙碌,負責人于金(jin)雪的(de)工(gong)作臺上不斷響(xiang)起訂單提示音,他手機屏幕上的(de)倒計(ji)時同步啟動——從(cong)接單到(dao)打包,他必須在(zai)3分(fen)鐘(zhong)內完成分(fen)揀。

這個(ge)閃電倉雖然面積不到(dao)(dao)400平方(fang)米,但(dan)是編號(hao)從A到(dao)(dao)F的貨(huo)架上,卻容納了(le)近(jin)百個(ge)品(pin)牌的數千種(zhong)商品(pin)。

上貨、補貨、查庫存。于金雪和(he)他(ta)(ta)的同(tong)(tong)事們分管不同(tong)(tong)的貨架區域(yu),他(ta)(ta)們每天都要在(zai)(zai)16米長(chang)的貨架通(tong)道里來(lai)來(lai)回回走上上百遍。因此,倉庫里每個商品到底(di)放(fang)在(zai)(zai)貨架的第幾層,他(ta)(ta)們都了然于心。

于金雪告訴記者,能這么快就響應(ying)大家的(de)(de)需(xu)求,不(bu)僅(jin)需(xu)要大家對貨(huo)品熟悉,更離不(bu)開備貨(huo)上的(de)(de)提前布(bu)局。于金雪說,之(zhi)前的(de)(de)閃電倉賣得(de)更多的(de)(de)是(shi)零食(shi)飲料之(zhi)類,今(jin)年閃電倉第一次把線上的(de)(de)品牌商家納入其(qi)中,偏日用和應(ying)季(ji)應(ying)急的(de)(de)數碼百貨(huo)、母嬰用品、狗糧在(zai)今(jin)年促銷季(ji)里迎來銷售(shou)高峰,甚至很多之(zhi)前讓他(ta)想不(bu)到的(de)(de)商品,居然每天都有用戶在(zai)點。

北京某平臺官旗閃電倉負責人 于金雪:很(hen)(hen)多商品(pin)我都想不(bu)到,比如切菜板、奶瓶、吹風機,每天都有(you)人(ren)點。到了晚上,卸妝膏、拖鞋、保暖衣,點的人(ren)很(hen)(hen)多。

就在(zai)和(he)記者交談的過程中,他就接到了一個(ge)母嬰用(yong)品的訂單。

送(song)完奶瓶,為了驗(yan)證時效,記者又隨機跟著騎手跑了一單(dan),這次系統還是(shi)派單(dan)在了離騎手2公(gong)里(li)左右(you)的(de)倉庫,跑下來的(de)時間也還是(shi)20多分鐘。

采訪中,騎(qi)手小哥告訴記者,這(zhe)看似平(ping)常的(de)20多分鐘背后,除了(le)倉庫備貨充分,還有夜(ye)間(jian)充足的(de)騎(qi)手資(zi)源,即使(shi)是(shi)在夜(ye)間(jian),智能(neng)調(diao)度系統也能(neng)快速調(diao)度到閃電(dian)倉周圍三公里內(nei)的(de)空(kong)閑合適(shi)的(de)夜(ye)班騎(qi)手。

騎手 李先生:系統會給你派擇優路(lu)線,還有一些智能裝備,比如頭盔,可(ke)以直接給顧客打電(dian)話,既節省時間,我們也更安全。

騎(qi)手口中(zhong)合(he)適的(de)路(lu)線到底(di)是(shi)怎么(me)算出來的(de)?這背后的(de)“智(zhi)能大腦”是(shi)深(shen)夜(ye)里仍(reng)在(zai)高速運(yun)轉(zhuan)的(de)位于北京望京的(de)智(zhi)能決策(ce)平臺。用戶(hu)下單(dan)瞬間,系統(tong)就(jiu)會啟動億次級(ji)(ji)運(yun)算,綜合(he)閃電倉分(fen)布、運(yun)力情(qing)況、天氣(qi)路(lu)況,甚至用戶(hu)所在(zai)樓層等因素,在(zai)毫(hao)秒(miao)級(ji)(ji)完成訂(ding)單(dan)分(fen)配和(he)路(lu)線規劃。

某平臺研(yan)究院商(shang)業(ye)生態研(yan)究中心主任(ren) 劉佳昊:從(cong)倉到(dao)線到(dao)人之間的(de)決策系統,迅速找到(dao)合適的(de)配送員,從(cong)合適的(de)倉取到(dao)商(shang)品,送達用戶手中,實現(xian)“分鐘(zhong)級”的(de)購(gou)物體驗。

大件運輸怎么高速跑起來

今(jin)年物流(liu)旺(wang)季(ji),還有一(yi)個(ge)消費熱潮,就是“大家電”以舊(jiu)換新。這個(ge)物流(liu)旺(wang)季(ji),根據相關物流(liu)平(ping)臺數據,大件(jian)運(yun)輸量(liang)同比漲(zhang)了20%左(zuo)右,大件(jian)運(yun)輸如何(he)更高效?一(yi)個(ge)小片了解一(yi)下。

“超腦+機器集群”

倉儲效率提高6倍

物(wu)流(liu)(liu)旺(wang)季里,東西賣得(de)那么多,如(ru)果說前置倉(cang)像是我(wo)們身邊的便利店,那上游(you)更(geng)大的區域大倉(cang),那些(xie)“超級物(wu)流(liu)(liu)樞紐(niu)”就像是貨品(pin)齊全的大商場大超市,各級倉(cang)庫之間通過算力(li)調撥(bo),實現更(geng)快的物(wu)流(liu)(liu)效率。

快遞高峰期(qi),要問(wen)哪里(li)(li)最繁忙?這(zhe)里(li)(li)是華(hua)北地區最核心的物流樞(shu)紐(niu)之一,在物流旺(wang)季,這(zhe)里(li)(li)日均(jun)出庫(ku)峰值30萬(wan)單,平均(jun)一秒就能出倉數十件貨品。

機器集群:

實現“貨找人”提高分揀效率

走進(jin)倉(cang)庫,200多臺飛梯(ti)機(ji)器人和智狼(lang)搬運(yun)機(ji)器人快速配合(he),在又高又密的貨(huo)架間(jian)穿梭,確(que)保貨(huo)物精準入(ru)庫,商品(pin)迅(xun)速上架。以(yi)(yi)前是“人找貨(huo)”,分揀員每(mei)天(tian)要走五六(liu)萬步(bu);現(xian)在機(ji)器人可以(yi)(yi)實(shi)現(xian)“貨(huo)找人”,飛梯(ti)機(ji)器人精準存取料(liao)箱,智狼(lang)小車高效(xiao)轉(zhuan)運(yun),全流程自動化閉環,分揀效(xiao)率比傳統方(fang)式高出3倍以(yi)(yi)上。

直觀感受:

大空間+高貨架 存儲力拉滿

隨著機器人員工的(de)(de)加入,通(tong)過鏡頭,大家可以看到(dao),整座倉庫(ku)的(de)(de)占(zhan)地面積(ji)有3000多(duo)平方米,相當(dang)于(yu)7個(ge)標準(zhun)籃(lan)球場的(de)(de)大小(xiao)(xiao)。12米高(gao)(gao)的(de)(de)貨(huo)(huo)架能(neng)儲備(bei)上萬個(ge)箱子的(de)(de)貨(huo)(huo)品,相當(dang)于(yu)一(yi)個(ge)小(xiao)(xiao)型超市(shi)的(de)(de)全年備(bei)貨(huo)(huo)量。所以,倉儲效率提(ti)高(gao)(gao)的(de)(de)第二(er)個(ge)原因是(shi)空間的(de)(de)高(gao)(gao)效利(li)用。

超腦運算:

揀貨準確率高達99.99%

記(ji)者采訪了分揀(jian)區(qu)的(de)工作人員,他們說如今(jin)機器人送(song)來的(de)料(liao)箱(xiang)里,居然可(ke)以實現(xian)一筐多品(pin)。像這個物料(liao)箱(xiang)里就(jiu)裝著兒童拖鞋(xie)(xie)、兒童運動鞋(xie)(xie)和冬季棉帽(mao),這背后的(de)關鍵是超腦(nao)運算下的(de)智能分揀(jian)。每個料(liao)箱(xiang)自(zi)帶專屬編(bian)碼,可(ke)以實現(xian)定位,搭配可(ke)分區(qu)的(de)凹槽面板,讓不(bu)同品(pin)類商品(pin)“混搭”存(cun)儲成為可(ke)能。

更厲害的(de)是,系(xi)統(tong)會(hui)自動把(ba)暢銷品放在靠近出(chu)庫區的(de)位置,讓商品從揀選到出(chu)庫的(de)路徑(jing)更短,揀貨準確率更是高達(da)99.99%。

數字孿生:

物流效率的最優配置密碼

某物流科技業務部硬件產品負責人 張國梁:智能(neng)分揀背(bei)后(hou)的(de)(de)(de)關鍵是(shi)(shi)運用(yong)了(le)數(shu)(shu)字(zi)孿生技(ji)術(shu)。這個頁(ye)面顯示的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)數(shu)(shu)字(zi)孿生技(ji)術(shu),綠(lv)色的(de)(de)(de)是(shi)(shi)空(kong)閑的(de)(de)(de),紅色的(de)(de)(de)是(shi)(shi)有(you)任務的(de)(de)(de),藍色的(de)(de)(de)是(shi)(shi)回(hui)庫的(de)(de)(de)。通過數(shu)(shu)字(zi)孿生技(ji)術(shu),可以(yi)把設備、算法、系(xi)統(tong)進行數(shu)(shu)字(zi)孿生。如果未(wei)來(lai)需要(yao)物(wu)(wu)流(liu)倉(cang)的(de)(de)(de)解決方案(an),只要(yao)把數(shu)(shu)據輸入系(xi)統(tong),就(jiu)能(neng)知道物(wu)(wu)流(liu)倉(cang)如何配置設備,實現效率最優解。

AI算法助力

多品類商品高效同達

物流高峰(feng)期,不同(tong)(tong)使用頻(pin)率(lv)的(de)商(shang)品如何(he)精準匹配(pei)并(bing)高效送(song)達?比如,你買的(de)牛奶雞(ji)蛋(dan)和洗衣機(ji)清潔劑(ji)為何(he)能門鈴一響(xiang),同(tong)(tong)時(shi)送(song)達?這(zhe)也離不開AI算法的(de)助力,通過(guo)提前測(ce)算,低頻(pin)商(shang)品先存儲在“亞(ya)洲一號”這(zhe)樣的(de)區域集(ji)散(san)倉(cang)庫(ku),再根據(ju)消費預判,分(fen)發(fa)至(zhi)遍布全國的(de)前端城市倉(cang)庫(ku),訂單觸發(fa)后,區域大(da)倉(cang)、前置倉(cang)、分(fen)揀(jian)中心和配(pei)送(song)站聯動,共同(tong)(tong)編織起快速送(song)達的(de)網(wang)絡。

中國物流方案出海

服務世界市場

目前,大家看(kan)到的(de)“亞洲一號”智(zhi)能倉儲(chu)的(de)這(zhe)套成(cheng)熟的(de)智(zhi)能物流(liu)解決方案,不僅服務國內市場,還成(cheng)功(gong)“出海”走向了全球(qiu),在全球(qiu)超10個(ge)國家落地(di),為當地(di)電商平(ping)臺、制造企業提供定制化倉儲(chu)物流(liu)服務。

(總臺央視記者 叢威娜 陳晰 劉軍 崔琦 朱平)

責任編輯:陳丹丹