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聯播+|立足大灣區 讀懂總書記“火車頭”之喻

2025-11-11 20:00

聯播+ 火車跑得快,全靠車頭帶。

立冬時節,黨的二十屆四中全會后首次地方考察,習近平總書記來到廣東,就粵港澳大灣區建設作出具體部署。他勉勵廣東“要發揮主力軍和火車頭作用”。

“火車頭”這一接地氣的比喻,生動詮釋了廣東之于大灣區的引領作用和重大使命。

建設粵港澳大灣區,是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。

2012年,黨的十八大后首次離京考察,習近平總書記就來到廣東。他指出,希望廣東聯手港澳打造更具綜合競爭力的世界級城市群。

2018年,習近平總書記再次踏上廣東這片熱土。他強調,要把粵港澳大灣區建設作為廣東改革開放的大機遇、大文章,抓緊抓實辦好。

“大機遇”“大文章”,兩個“大”字,凸顯了粵港澳大灣區在國家戰略中的重要地位。

如何形成“大”勢?唯有不斷創新。

2019年,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)發布。《規劃綱要》提出深入實施創新驅動發展戰略,深化粵港澳創新合作。

廣東作為中國改革開放的排頭兵、先行地、實驗區,產業基礎雄厚、市場主體活躍、創新生態完善,區域創新能力連續多年穩居全國第一。

△ 2025年4月23日,在深圳優必選科技展廳內,商用版人形機器人Walker C向觀眾揮手致意。

△ 2025年4月23日,在深圳優必選科技展廳內,商用版人形機器人Walker C向觀眾揮手致意。

如今,東莞散裂中子源向港澳及全球科學家開放共享,大疆無人機、云洲無人船等重大科研成果在珠三角順利轉化,鵬城實驗室、廣州實驗室等“國之重器”穩步運行,培育形成9個萬億級的產業集群,人工智能核心產業規模超2200億元、約占全國1/3……一個個科技創新成果和產業創新數據正是廣東創新引領優勢的生動例證。

本次廣東之行,習近平總書記明確表示,粵港澳大灣區建設“要錨定建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群的目標,同心協力、穩扎穩打,努力實現重點突破、全面推進”。

要當好“火車頭”,廣東唯有加速挺進科創“無人區”、搶占新賽道,持續輸出強大動能,才能牽引大灣區在高質量發展的軌道上穩步疾馳。

伶仃洋海天一色,港珠澳大橋飛架三地。

2018年10月23日,習近平總書記在珠海出席港珠澳大橋開通儀式,并宣布港珠澳大橋正式開通。

這一“國之重器”織就了粵港澳大灣區道路交通網,讓香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘。此后,南沙大橋、佛莞城際鐵路、深中通道、黃茅海跨海通道等相繼建成通車。

△ 深中通道上車流穿梭不息,伶仃洋上船舶來來往往。

△深中通道上車流穿梭不息,伶仃洋上船舶來來往往。

路通人和,道通業興。

隨著“港車北上”“澳車北上”政策落地,港澳單牌車可經港珠澳大橋往來廣東,港珠澳“1小時生活圈”基本形成。今年10月31日,期盼已久的“粵車南下”香港政策正式公布,從12月23日零時起廣東私家車可經港珠澳大橋往來香港市區。

作為大灣區建設的重要內地省份,廣東發揮“火車頭”作用,不斷消除與香港、澳門的制度性障礙,降低制度性交易成本。“港澳藥械通”“跨境理財通”等創新舉措相繼落實,聯合港澳發布“灣區標準”262項……一系列務實行動將“制度之異”轉為“制度之利”。

正如習近平總書記所言:“國內循環越順暢,越能形成對全球資源要素的引力場”,“越有利于形成參與國際競爭和合作新優勢”。

就在今秋,大灣區萬商云集。第138屆廣交會吸引超31萬名境外采購商到會;連續舉辦四屆的大灣區全球招商大會擦亮“金字招牌”;第四屆粵港澳大灣區服貿會以“一會三地”模式聯動舉行……

本次考察,總書記就進一步夯實聯通之基、促進市場一體化再作部署,要著力深化粵港澳合作,推進規則機制“軟聯通”,加強立法、執法、司法各環節全流程協作,有效提升市場一體化水平。

城因人聚而興,人因城興而居。粵港澳三地文化同源、人緣相親。

廣東地處中國大陸最南部,與香港、澳門特別行政區接壤。省內的前海、橫琴兩個合作區,分列粵港澳大灣區一東一西兩個極點。

2018年,習近平總書記來到深圳,實地察看前海開發情況。看到曾是一片灘涂的前海,如今樹影婆娑、綠草如茵、高樓林立,一派勃勃生機,總書記勉勵道,深圳要扎實推進前海建設,拿出更多務實創新的改革舉措,探索更多可復制可推廣的經驗,深化深港合作。

2024年,習近平總書記到橫琴粵澳深度合作區考察。聽了青年創業者代表講述從澳門來橫琴扎根創業的經歷后,總書記肯定道,橫琴開發建設為你們干事創業提供了廣闊的空間和機會,這里可以大有作為,希望更多澳門青年在橫琴演繹精彩人生。

在總書記的關心和指引下,粵港澳大灣區加速構建物質富足、充滿詩意的優質生活圈。

△ 一對在廣州創業的“港夫廣妻” 。

△一對在廣州創業的“港夫廣妻”。

觀環境。深圳福田區紅樹林像草原般鋪開,碧水綠葉上白鷺群翔,人與自然在這座現代化國際大都市和諧共生。

看交通。高鐵14分鐘跨越深港,橫琴口岸最快20秒通關,科研人員可通過福田保稅區“一號通道”自駕或者乘坐跨境巴士便利往來深港。

享福利。在大灣區內地城市,港澳居民及隨遷子女可同等接受學前教育、義務教育、高中階段教育以及參加中高考。

品文化。粵劇、粵菜、龍舟、英歌舞等嶺南文化絢爛多彩,粵港澳大灣區文化藝術節等文化活動此起彼伏,深圳文博會等文化展覽輪番登場。

促就業。在前海合作區,香港建筑師備案后可直接參與內地工程建設;在廣州南沙區,從資金扶持到生活配套,港澳青年創業就業政策實現“無縫銜接”。

…………

如今,一系列便民措施讓三地民眾歸屬感更強,粵港澳三地融通令這片區域越來越像一座名為“大灣區”的巨型城市。

本次考察期間,習近平總書記再次勉勵廣東,要建設宜居宜業宜游優質生活圈,支持香港、澳門更好融入和服務國家發展大局。

展望“十五五”,“火車頭”廣東唯有保持“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風,在粵港澳大灣區建設中發揮主力軍作用,才能以制度型開放引領大灣區高質量發展。一個國際一流灣區和世界級城市群正在加速崛起,日益清晰地矗立在世界面前。

總監制丨駱紅秉 魏驅虎

監制丨王敬東

主編丨李璇

編輯丨李丹

視覺丨郝鳳林

校對丨孫潔 閆田田 梁雅琴

出品丨中央廣播電視總臺央視網

責任編輯:張炬
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