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央廣網北京11月13日消息（總臺中國之聲記者 譚瑱 傅蕾）據中央廣播電視總臺中國之聲報道，11月12日，奇瑞汽車在湖南張家界天門山國家森林公園景區開展某款車型極限測試時發生意外。當時，涉事車輛正嘗試沿景區“天梯”的臺階向上攀爬，因測試裝置的安全防護繩固定點卸扣意外脫落，車輛失控下滑并撞擊護欄，致使部分護欄受損。所幸未造成人員傷亡。

據了解，天門山“天梯”是游客通往天門洞的主要通道，全長近300米，垂直落差150米，共有999級臺階，坡度陡峭。

該事件引發廣泛關注，不少人質疑“相關方為了博眼球而忽視安全”。也有網友擔心在國家森林公園里進行極限測試會破壞生態環境。

13日，天門山景區負責人田輝林接受了總臺中國之聲的專訪。他表示，這是景區與車企策劃的一次跨界營銷拍攝活動，景區做了充分措施確保游客安全，活動不會影響生態環境。但出現了這種意外情況，還是說明雙方對有些不確定因素預判不足。

安徽奇瑞汽車銷售有限公司11月13日發布關于天門山挑戰測試意外情況的致歉聲明。聲明提到，經初步調查核實，此事故的直接原因是，測試裝置的安全防護繩固定點卸扣意外脫落，進而導致防護繩纏繞右側車輪，動力輸出受阻，車輛下滑撞擊護欄，造成部分護欄受損。所幸本次意外未造成人員受傷以及自然環境的破壞。

奇瑞汽車表示，“這一結果，暴露了我們在策劃和執行此次測試過程中，對潛在風險的預估不足，對細節的把控存在疏漏。特別是對選擇在風景區公開場所開展測試引發的公眾擔憂，我們深刻反思。對于此次測試造成的天門山場地損失，我們深表歉意，承諾將全力修復并承擔賠償責任，做好所有善后工作。”

本次事件在網絡上引發大量討論，奇瑞汽車表示，“占用寶貴的公共資源，對此我們深感不安與抱歉。”

針對公眾關心的問題，天門山景區負責人田輝林回答了記者的提問：

為什么要在“天梯”上進行這樣的挑戰，這是一個什么性質的活動？

田輝林：這個活動本質上是一個營銷拍攝活動，通過這種高難度的極限挑戰來做一些品牌方面的宣傳，同時也凸顯汽車方面的一些性能。這個是奇瑞廠家提出來的跨界營銷活動，因為畢竟這種活動如果成功是有一些傳播價值的。

景區做了哪些準備工作？

天門山景區負責人田輝林：因為有成功先例，所以我們覺得沒有太大的風險或者不可預見性。我們認為，廠家既然提出來用這個場地進行挑戰，肯定是深思熟慮、經過嚴謹的科學分析的，它不是一種莽撞的行為。對我們來說就是要確保游客安全，所以游客是隔離在這個區域之外的。視頻畫面上也能看到，“天梯”上只有零散的幾個品牌方的工作人員，游客是完全隔離的，距離比較遠。

天門山景區是國家級森林公園，這次活動有向省級林業主管部門報批嗎？

田輝林：報批應該談不上，報備是需要的，向主管部門報備。我們向湖南天門山國家森林公園管理處進行了報備。這個活動它不會對原始的自然生態環境產生影響，它是在人工建造的設施上進行的。

編者按：根據相關法律法規規定，國家級森林公園內嚴禁不符合國家級森林公園主體功能的開發活動和行為。在國家級森林公園內開展影視拍攝或者大型文藝演出等活動的，國家級森林公園經營管理機構應當根據承辦單位的活動計劃對森林公園景觀與生態的影響進行評估，并報省、自治區、直轄市人民政府林業主管部門備案。

田輝林：這個拍攝活動不太好界定，它也不是體育比賽，也不是文藝表演。法律法規主要也是對生態環境的保護，它并不是限制拍攝活動，而是它考慮拍攝活動會不會破壞生態環境。

這次意外造成了多大的損失？

天門山景區負責人田輝林：這個破壞實際上從工程建造來講程度不大，就是幾萬塊錢的損失。只是短期內視覺有點影響，石質欄桿需要定制。我們現在臨時用鐵制的欄桿把缺口堵上，確保游客安全，石質欄桿定制完之后，8-10天就能恢復原狀。目前景區已經恢復正常運營。

舉辦此類活動是否會限制其他游客游玩？

田輝林：這個活動確實讓部分游客失去了當天體驗攀爬“天梯”的機會，確實很遺憾。我們當天將“天梯”旁的自費項目，也就是上山電梯對全部的游客免費開放，以彌補遺憾。

如何看待公眾對于此次活動的質疑？

田輝林：有擔憂有批評，我們非常能理解，也非常尊重這種看法。但是我們需要告知大家，從安全性的論證和對生態環境的負面影響的論證上我們是非常謹慎的，沒有不顧游客安全，沒有產生破壞性影響。保護鋼繩也是保證汽車不會嚴重地翻滾下來（的措施），所以出現這樣的意外，基本上也就是最嚴重的程度了。挑戰失敗，這也確實是說明對有些不確定因素還是預判不足。